Sep 11

动力方面⿻ㄨ ≮≯ + ,2018款MKZ采用发动机◈  卌 ,低功率版最大功率149千瓦、最大扭矩为381牛米;高功率版最大功率186千瓦()〔〕 ,最大扭矩389牛米◥▲Ψ ※ ,均匹配6速手自一体变速器┠┡┢┣┤┥┦┧┨ 。MKZH是混合动力车型▂▃▄▅▆▇█ ,采用阿特金森自然吸气发动机+电动机的组合™ ๑·ิ.·ั๑ ♧ ♡ ♂ ,其中汽油发动机最大功率100千瓦⿵ ,最大扭矩173牛米;电动机最大功率88千瓦◥▲Ψ ※ ,最大扭矩237牛米◤◥★☆☉♀♂ ,匹配eCVT变速器☆ ⊙ ⓛⓞⓥⓔ 。

原标题ц ч ш щ ъ ы ю :中国加紧推进半导体国产化日媒◤◥★☆☉♀♂ :中国或掌握定价主导权参考消息网4月24日报道日媒称∞ ∟ ∠ ∣ ∥ ∧ ∨ ,世界的半导体行情已开始显现出源自中国的波动迹象〡〢〣〤〥 。

加紧推进半导体国产化的中国已全面启动设备投资★☆★ 。

《日本经济新闻》4月24日的报道称* & # ※ ,预计最早将在2018年底开始向市场供应尖端产品三维NAND型闪存芯片ц ч ш щ ъ ы ю 。

曾在液晶面板等众多产业出现的产品供给过剩也可能在半导体领域引发价格下跌┩┪┫┬┭┮ 。

“两三年前我们根本不相信(中国企业)能顺利推进╀╁╂╃╄╅╆╇ ,但现在感觉不一样了”▓ ☑ ,日本大型半导体制造设备厂商爱德万测试(AdvantestCorporation)的销售负责人难掩吃惊_ < > `,·。 。

中国大型半导体企业紫光集团旗下的长江科技在湖北省武汉市推进的三维NAND的量产项目◎●◢◣ ,爱德万测试的销售负责人称“估计将在2018年底到2019年迅速实现量产”ε ζ η 。

报道称⿸⿹ ,三维NAND被应用于智能手机和数据中心的存储装置▓ ☑ 。

与传统的平面产品相比≌ ∽ ≤ ≥ ≈<>じ ,每一枚芯片的存储容量大大增加▓▔▕ ▀■□▲ 。

虽然中国计划量产的产品与世界最尖端的三维NAND相比还存在距离▽⊿◆◇○ ,不过据称试制品的成品率正在不断提高∈ ∏ ∑ ∕ √ ∝ 。

中国在2015年公布的“中国制造2025”战略中提出培育半导体产业◤◥★☆☉♀♂ 。

对于在电子设备制造领域握有很高份额的中国来说├┝┞┟ ,半导体是最主要的进口产品ⅡⅢⅣⅤ 。

改善贸易收支离不开半导体自给率的提高ⅤⅥⅦ 。

报道称└┕┖┗┘┙┚┛ ,为此⿻ ☠ ⊙ ,中国地方政府竞相利用优惠政策吸引国内外的半导体相关企业﹉﹊﹋﹌﹍﹎﹏~¥§ 。

ц ч ш щ ъ ы ю 。⿶⿷ ,ⅺⅻⅼⅽⅾⅿↁↂↇↈↀↃↅↆ← :々〆〇「」 !╣╤╥╦╧ ? @Email订阅地址 or @RSS

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Posted in 全球摄影资讯 at 2017/09/11

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